Şimdilerde
idealist duruşuyla nitelikli ustalar yetiştirmek için durmadan çalışan İhsan
Boya’yı biraz daha yakından tanıyalım dedik ve keyifli bir sohbete koyulduk.
Her zaman insanın işini sevmesinin önemine vurgu yaparız… İhsan Boya bu
önerinin desteklenmesi gerektiğinin canlı örneklerinden… “Sevgiyle başlayan işi
geliştirmenin sonu yok” diyen Usta İhsan Boya’nın hikayesi nasıl başlamış hep
beraber bakalım.
10
Nisan 1982 yılında 7 kardeşli bir ailenin en küçük çocuğu olarak dünyaya gelen
İhsan Boya şimdilerde mutlu bir ailenin 3 çocuk sahibi babası… Okul hayatını
başarı ve birinciliklerle dolduran Usta, üniversiteye ailesine baktığı için
gidememiş. 2008-2009 yıllarının kendisi için çok zor geçtiğini belirten Boya bu
yıllar arasında babasını ve abisini kaybetmiş. 21 yıllık bir usta olarak
çalışmalarına ve projelerine hız kesmeden devam ediyor.
OTOMOTİV
SEKTÖRÜNDE ÜLKENİN DÜNYA TEMSİLCİSİ
Sizi Otomotiv sektörüne atan ne oldu?
Meslek
lisesinde elektronik bölümü okudum. Ya üniversite okuyacaktım ya da aileme
bakacaktım. Ben aileme bakmayı tercih ettim ve bir yakınım vasıtasıyla işe
başladım. 3 ay sonra çalıştığım yetkili servisin Bölge Müdürü geldi ve ufak bir
testten geçtik. Yeni başlamama rağmen başarılı bulundum. Genel merkezin teknik eğitimlerine ve
seminerlerine katılan en genç kursiyer oldum. 1 sene sonrasında otomotiv
üzerine yapılan bir yarışmada Türkiye birincisi oldum. 2003 yılında otomotiv uzmanlık
diplomamı aldım. Yine birincilikler elde ettim ve böylelikle Türkiye’yi
Fransa’da temsil etme hakkı kazandım.
EN İYİLER
ARASINDAN 3 KERE GELEN BİRİNCİLİKLER
Peugeot birincilikleriniz bu dönemde mi oldu?
Evet,
benim aldığım puanla Türkiye’nin notu yükseldi. Böylelikle Türkiye’den 14 kişi
Fransa’da ki yarışmalara katıldı. Alanında başarılı 170 teknisyenin olduğu bir
yarışmada birincilik elde ettim. Peugeot teknik bilgi yarışmalarında toplam 3
birincilik aldım.
Bu yarışmada nasıl sorular soruluyor biraz açar mısınız?
Arabaların
A’dan Z’ye bütün dalları hakkında teknik sorular soruluyor.
Bu peş peşe gelen birinciliklerden sonra ne gibi
gelişmeler oldu?
2005’te
son birinciliğimi aldığımda birçok bayiden yüksek ücretli iş teklifleri aldım.
Ancak ben çalıştığım yer de devam etmek istedim. Bizi piyasaya sokan bir yere
ihanet etmek istemedim. Buna karşılık teşekkür dahi edilmese de ayrılmak
istemedim. Sonrasında farklı nedenlerden dolayı oradan ayrıldım. Çalıştığım
için de ayrıldığım için de hiçbir zaman pişmanlık duymadım. Aklımda bununla
ilgili bir plan yokken kendi işyerimi açtım.
Şuan ki işyeriniz hakkında biraz bilgi verir misiniz?
İlk
açtığım işyeri biraz küçüktü 2 araç zor sığıyordu. Ancak şimdi ki yer de 50
araçlık yer var. İlk başladığımızda 2 kişiydik, şimdi 20 kişilik bir ekiple
hizmet veriyoruz.
Sakarya halkı sizi Beyinci İhsan olarak tanıyor. Bu
isim nerden geliyor?
Beyinci
denildiğinde akıllara otomotiv beyni gelse de biz sanayinin beynini
kastediyoruz. Normalde piyasada bilinen 4 meslek var. Bunlar; oto elektrik,
motor, kaporta ve boya. Biz 5’inci mesleği bulduk. Bu sektörde çok büyük
hileler dönüyor. Mesela araçların kilometrelerini düşürüyorlar. Bize bunu parayla
kimse yaptıramaz. 20 sene önce de tanıyanlar böyle bilir, 10 sene sonra da bu
durum değişmeyecek.
Yaptığınız işi ayrıntılı olarak anlatır mısınız?
Bir
arabanın en zor işi tespittir. Arıza mekanik mi, elektronik mi. motor ve ya pompadan
mı kaynaklanıyor onu tespit ediyoruz.
Daha geniş anlamıyla “bu arabanın sorunu şudur” diyoruz. Çalışmayan araçları
tamir edip teslim ediyoruz. Sanayi’de kilit rol görevi görüyoruz. Servis
kalitesinde, sanayi maliyetinde hizmet veriyoruz.
DIŞI SANAYİ
DÜKKANI, İÇİ KOSKOCA BİR KAMP
Sizin aslında sanayi yerlerinden farklı bir yeriniz
var. Tesisiniz aynı zamanda bir usta yetiştirme kampı görevi görüyor. Bu
nedenle birçok önemli ismi ve ziyaretçiyi ağırlıyorsunuz. Gelen ziyaretçilerin
tepkileri nasıl?
Evet.
Aslında biz dışarıdan bakıldığında beklentiyi düşürecek bir dizayn yaptık.
Diğer yerlerle karşılaştırıldığında bizim tesisimizin içerisi görenleri hayrete
düşürüyor. Bazen ziyaretçiler “biz sanayi dükkanı bekliyorduk ancak burası
bambaşka bir yer” diyor. Dışarda beklenti zayıf ancak içerisi gerçek. Gelen
ziyaretçilerin hepsi her türlü desteğe hazırız dediler. İnşallah ilerde de
bakanımızdan, vekillerimizden bir destek alabilirsek daha büyük bir ortam
hazırlayacağız.
3 AYDA BAŞKAN OLDU
Bizler sizi sadece Beyinci İhsan olarak değil yaptığınız
projelerle de yakından takip ediyoruz. En son Bilim Adamları ve Mucitler
Derneği Otomotiv Bilim Kurulu Başkanı oldunuz. Bu elde ettiğiniz unvanla yapacağınız
projelerinizin daha kolay hayata geçebileceğini düşünüyor musunuz? Yeni
projeleriniz var mı?
Öncelikle
BİMUD Otomotiv Bilim Kurulu Başkanı olmak benim için de sürpriz oldu. Her zaman
ifade ediyoruz. BİMUD’a girmek uzun bir süreç ama sağ olsunlar genel başkanımız
ve yönetim kurulumuz bu konuda bana inandılar. 1 yıl sürecek bir yolu bana 3
ayda kat etme şansı tanıdılar. Elbette şuan BİMUD’la çalışmak beni avantajlı
konuma getiriyor. Milli Eğitimle işbirliğimiz devam ediyor. Yeni projelerimizi
de BİMUD’la birlikte hayata geçireceğiz.
BİLİM YUVALARINDAN
PROJELERE İLGİ
Milli Eğitim Müdürlüğüyle bir işbirliği
gerçekleştirdiniz. Bu projeden bahseder misiniz?
Meslek
Liselerinin ülkemiz için önemli olduğunu düşünüyoruz ancak mevcut sistemde son
sene staj görülüyor. Gençler bize staja geldiklerinde şunu fark ettik ki
okuduğu bölümle ilgili çok bir şey bilmiyor. 3 sene boyunca niteliksiz bir
eğitim gördüklerini düşünüyoruz. Bunu çözmek için de Milli Eğitimle birlikte
geçlerin okulda, dışarda ya da sanayi de kullanabilecekleri özel bir mobil
çanta hazırladık. Bu projemizin ismi “Ustam Çantamda”. Ayrıca SUBÜ ile
bünyemizde staj gören öğrencilere sertifika vermeye yönelik bir işbirliği içine
girdik. Yani üniversite diplomasının yanında bizim yanımızda eğitim gören
öğrencilere verdiğimiz sertifika ile öğrencilere daha rahat iş bulabilecekleri
bir imkân sağladık. Okulda teorik yönden gelişirken bizim verdiğimiz pratik
eğitimle becerileri daha fazla artacak.
SAKARYA’NIN BİLİM
YÜZÜ
BİMUD, SUBÜ ve Milli Eğitim Müdürlüğü üçgeninde
yapılacak bir yarışma hazırlığı içindesiniz. Bu yarışma hakkında biraz daha detaylı
bilgi verebilir misiniz? Bu yarışmaya kimler katılabilecek?
Sakarya’nın
Bilim Yüzü adlı bir yarışma yapacağız. Bilimle ilgilenen 25 yaş ve altı 100
gencimizle birlikte yeni fikir ve proje arayacağız. Okul okunması şart değil.
İsterse köyde ki çoban olsun, isterse üst düzey mühendis olsun bizim oluşumumuz
içinde olmak isteyenleri eleme sistemiyle yarışmaya dâhil edeceğiz. İnanıyoruz
ki bilim şehrinden bilim insanları çıkacak. Biz bu enerjiyi Sakarya’dan
alıyoruz.
ÜLKE ADINA
TEKNOLOJİK ÇALIŞMALARDA SINIR TANINMIYOR
Yakın zamanda yerli motorla ilgili bir işbirliğine
imza attınız. Çalışmalarınız ne durumda? Yerli otomotiv Togg ile ilgili de bir çalışma
hazırlığınız var mı?
Giresun
Üniversitesi akademisyeni Fatih Burçin Güraslan hocamızla iletişim halindeyiz.
Dünyada bir ilk olacak şekilde tasarlanmış ve patenti alınmış Silindir Motor
projemiz var. İşin elektronik kısmını Fatih Hocamızla birlikte geliştireceğiz.
Fazla bilinen bir yöntem değil. Yeni nesil bir motor üretmeyi amaçlıyoruz. Aynı
şekilde yerli otomotivimiz Togg’un otomotiv yan sanayisinde çalışacak bir
merkez kurmayı planlıyoruz. Şuan yaptığımız çalışmalarla, eğitimlerle ve
yarışmalarla orada çalışacak nitelikli ustaları da topluyoruz. Sadece tamir
işlerinde değil AR-GE çalışmalarında da ön planda olmak istiyoruz. Belki de
ilerle Togg’un CEO’sunu biz yetiştireceğiz. Hedefimiz altyapıyı oluşturan bir
merkez kurmak.
Son olarak ileriye dönük hayalleriniz ve hedefleriniz hakkında söylemek istediğiniz bir şey var mı?
Şunu
biliyorum ki; 65- 70 yaşlarına merdiven dayamış insanların enerjisi bir gencin
enerjisiyle bir olmaz. Ben iz bırakanlardan olmak istiyorum. Ülkem için
çalışmaya devam edeceğim. Önümde 10 yıllık bir hedefim var. Bu hedeflerimi
gerçekleştirmek için durmayacağım. Gençlere de tavsiyem kendilerini
geliştirmeyi bırakmasınlar ve mutlaka sevdikleri, ilgi duydukları bir işi
yapsınlar. Her bireyin farklı yetenekleri vardır. Yeteneklerinin üstüne düşüp
en iyi işi çıkarsınlar.
